基于明年需求110万辆的预测，东风商用车锁定2024年中重卡销量目标14.8万辆。

　　2023年11月28日，“东风商用车有限公司2024年度合作伙伴大会”在武汉召开，大会主题为“源于可靠 聚力共赢”。经销商、供应商、服务商、改装厂、大客户、生态合作商及媒体代表等1000余名东风商用车合作伙伴共聚武汉，共同探索未来发展新篇章。

　　2023年，中重卡行业面临着诸多挑战与变化，东风商用车收获不错的终端销售业绩。

　　在致辞时，东风商用车总经理张小帆表示，自2023年以来，受疫情防控措施的优化，国家稳增长扩内需举措的加力提速，汽车行业刺激政策效应不断释放，特别是受油气差价的影响，燃气车异军突起高歌猛进，推动了中重卡市场进入了理性企稳向好的恢复期，结束了连续两年的市场下滑的颓势。

　　“2023年，我国中重卡全行业需求预计103万辆，市场结构发生较大变化，燃气车大比例渗透。其中，中重卡出口预计达到30万辆规模，海外市场持续保持高位，已经形成了举足轻重的地位。”张小帆表示，2022年中重卡行业经历了严冬期，今年的增长让大家看到了拐点，但这个拐点能否成为持续上涨的趋势并不确定。

　　面对行业的深刻变化，2023年东风商用车在“品牌向上”战略的指引下，强调“以客户为中心”，坚守跑赢大市的底线目标，深化一切为了营销、为了赢，抓住燃气车的增长机遇。“2023年，东风商用车终端中重卡销量预计11.4万辆，实现超过31%的增长。”张小帆表示。

　　除了销售总业绩喜人外，东风商用车在即将过去的一年里，在诸多领域也实现突破。“一是完成大马力商品的全线布局；二是高端GX重卡上市，销量翻番；三是燃气重卡动力升级到580马力，在细分市场做到份额领先；四是海外出口销量1.2万辆，实现翻番，取得历史性突破。”张小帆表示。

　　2024年，东风商用车将挑战中重卡销量目标14.8万辆，需较上年增长近30%。

　　张小帆指出，面向未来，我国中重卡产业竞争格局将发生巨大的变化。“国内消费需求将朝着高端智能化、绿色低碳化、个性化和定制化以及整体解决方案的方向加速发展；国外需求也将持续保持高速增长，行业存量竞争以价换量竞争更加地激烈；产品与技术迭代、产业链重构、商业模式和组织变革的加速演进，蕴藏着巨大的发展机遇，同时也伴随着前所未有的生存考验。”

　　“2024年，根据中重卡市场新增容量110万辆的预判，东风商用车锁定了销量14.8万辆的目标。其中，本部国内民品销量10.8万辆，出口规模挑战2万辆；市场份额较今年提升2个百分点，再次挑战超过30%的增长。”张小帆表示。

　　张小帆说，这个目标有很大的难度和挑战性，但是没有退路，必须打赢，不可战败。“这既是东风集团对东风商用车公司提出的殷切期待、下达的刚性战略，更是决定品牌向上战略能否实现实现的关键一战。”

　　在张小帆看来，东风商用车敢于再挑战销量增长30%的勇气，来自于品牌54年沉淀的四大底气与信心。“一是坚持品牌自信。坚定地把一切源于可靠的品牌承诺转化为客户的真实感受，不断提升品牌认知度、认可度、认同度和美誉度；二是坚持商品自信。坚定新能源智能网联转型发展，持续完善具有竞争力的总成资源布局，不断拓展后市场业务；三是坚持技术自信。加快锻造高水平科技自立自强的国家队，加快突破卡脖子技术和关键资源的自主掌控；四是坚持价值自信，就是坚持为客户提供具有竞争力的TCO整体解决方案的自信。”

　　相比起往年，东风商用车今年明显将年会日程提前，在行业内抢先召开年会。对此，张小帆表示，当前，商用车行业正处在一个特殊的转型时期，未来又有着各种不确定性。“在这里，我们要早谋划、早行动、早出发，提前与合作伙伴共商未来大计，这也表明商用车公司营销团队的一个决心。”

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